Ruedas Unidireccionales

LIMITADOR DE TORQUE A BOLILLAS
El limitador de torque a bolillas LTB se diferencia de otros por el sistema de transmisión del movimiento, el cual se realiza por medio de bolillas. Cuando se genera una sobre carga, la desconexión del movimiento se produce porque las bolillas se salen de su alojamiento. Cuando ello sucede, se desplaza un disco que es tomado como señal para detener la máquina, activar una alarma o producir un efecto.

La distribución y posición relativa de las bolillas en el interior del limitador, puede ser geométricamente única, con lo cual, al restablecerse el movimiento, la parte conductora y la conducida tomarán su misma relación angular que tenían previo a la desconexión. Si la distribución relativa de las bolillas es genérica, el acople del movimiento se realizará en cualquier posición angular entre el árbol conductor y el conducido.

La fabricación se realiza en aceros de alta calidad, tratados térmicamente, para lograr elevadas durezas que garanticen la calidad y vida útil de nuestros productos.

Se ofrecen de modo normal tres tamaños que cubren desde los 15 Nm a los 200 Nm. Para otras capacidades son fabricados a requerimiento.

La regulación de la capacidad de momento de torsión a transmitir se realiza girando la tuerca que comprime al conjunto de discos platillo.

SKU: AFLK Categorías: Embragues, Frenos Etiquetas: anti, antigiro, antiretroceso, retroceso, rueda antigiro, rueda libre

Descripción
Información adicional

Cuerpo.
Cojinete de rodadura.
Aro exterior

Tamaño/modelo		20	25	30	35	40	45	50	55	60	70	80
Momento de torsión máximo		145	230	400	580	820	900	1700	2100	2800	4600	6800
Agujero máximo	d mm	20	25	30	35	40	45	50	55	60	70	80
chavetero		Según Norma DIN 6885/1
Diámetros	D mm	75	90	100	110	125	130	150	160	170	190	210
	D2 mm	30	40	45	50	55	60	70	75	80	90	105
	D3 mm	64	78	87	96	108	112	132	138	150	165	185
	D4 mm	55	68	75	80	90	95	110	115	125	140	160
Longitudes	B	39	40	48	51	59	59	72	72	89	108	108
	L	34	35	43	45	53	53	64	66	78	95	100
	L1	57	60	68	74	86	86	94	104	114	134	144
	t1	3,5	4	4	5	5	5,5	5,5	6	7	7,5	9
Fijaciones	d4 rosca	M5	M6	M6	M6	M8	M8	M8	M10	M10	M10	M10
Fijaciones	z	4	4	6	6	6	8	8	8	10	10	10

Consulte nuestra sección de ejemplos de montaje y sugerencias de mantenimiento.

Relacionado:

Tipo	Rueda antiretroceso, Rueda unidireccional, Mecánico
Momento de torsión	145 Nm, 1700 Nm, 2100 Nm, 230 Nm, 2800 Nm, 4600 Nm, 580 Nm, 6800 Nm, 820 Nm, 900 Nm, 400 Nm

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