Son aquellos conjuntos de embrague y freno electromagnéticos combinados en una sola construcción. Están constituidos por los embragues electromagnéticos serie 150 y frenos electromagnéticos serie 250, montados sobre árboles y cojinetes de rodadura diseñados para altas frecuencias de accionamientos.
La carcasa que los aloja son de dimensiones iguales a la de los motores eléctricos normalizados.
