Serie 702
La serie 702 identifica a aquellos conjuntos combinados constituidos por un embrague y un freno electromagnéticos, montados en un cuerpo cerrado y compacto.
Se utilizan en las transmisiones mecánicas que requieren disponer de una frecuencia de arranques y paradas, ya sea fija o variable, del eje conducido sin detener el eje conductor. Nuestras diversas ofertas constructivas cubren distintas alternativas de montaje, ya sea de modo independiente como adosados a motores eléctricos, reductores o cualquier otra máquina industrial.
Su alimentación y comando se logra de modo sencillo por medio de fuentes de alimentación transformadora y rectificadora (véase «Fuentes de alimentación» en esta página web).
La serie 702 está compuesta por 5 tamaños, de distintas capacidades de momento de torsión transmisible, y 9 alternativas de diseño para cada uno de ellos.
No dude en consultarnos respecto del modo de seleccionar el más adecuado a su necesidad.
Variantes:
- 702 – modelo 00 – Eje-eje sin brida
- 702 – modelo 01 – Eje-eje-brida a la salida
- 702 – modelo 02 – Eje-eje-brida-brida
- 702 – modelo 03 – Eje H-eje H sin brida
- 702 – modelo 04 – Eje H-brida H//Eje H
- 702 – modelo 05 – Eje H-brida H//Eje H-brida H
- 702 – modelo 06 – Eje H-eje M
- 702 – modelo 07 – Eje H-brida H//Eje M
- 702 – modelo 08 – Eje H-brida H//Eje M-brida M
702 – modelo 00
Eje-eje sin bridas
Esta variante presenta eje macizo del lado de la entrada del movimiento, sin brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) y sin brida.
Esta construcción se utiliza cuando el movimiento conductor llega al equipo por medio de una transmisión flexible por correas o cadena, o bien con un acople flexible a otro componente de la máquina. A la salida, del mismo modo, se deriva el movimiento con transmisiones flexibles o acople compensador.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 00 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
D (mm) | 126 | 134 | 156 | 172 | 210 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 203 | 233 | 279 | 353 | 383 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 217 | 253 | 279 | — | 423 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | 50 | — | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 01
Eje-eje-brida a la salida
Esta variante presenta eje macizo del lado de la entrada del movimiento, sin brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) con brida.
Esta construcción se utiliza cuando el movimiento conductor llega al equipo por medio de una transmisión flexible por correas o cadena, o bien con un acople flexible a otro componente de la máquina. A la salida la punta de eje maciza debe insertarse en un equipo con eje hueco y se fija al mismo mediante brida, la cual puede ser con encastre macho o hembra, a requerimiento del usuario.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 01 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 203 | 233 | 279 | 353 | 383 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 217 | 253 | 279 | — | 423 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | 50 | — | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm) | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T (mm) | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T (mm) | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 02
Eje-eje-brida-brida
Esta variante presenta eje macizo del lado de la entrada del movimiento, con brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) también con brida. Las bridas pueden ser con encastre macho o hembra de modo indistinto a solicitud del usuario.
Esta construcción se utiliza cuando el movimiento conductor llega al equipo por medio de una máquina con eje hueco y brida, como puede ser algún tipo constructivo de reductores de velocidad a engranajes. A la salida la transmisión se realiza acoplando un equipo de eje hueco y brida, como puede ser un reductor o similar.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 02 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 203 | 233 | 279 | 353 | 383 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 217 | 253 | 279 | — | 423 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | 50 | — | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T (mm) | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4 | 4,5 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T (mm) | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||
T1 (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 03
Eje H-eje H sin bridas
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, sin brida y eje hueco del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) y sin brida.
Esta construcción se utiliza cuando se requiere colocar un eje de entrada y otro de salida, distintos a los que se ofrecen de fábrica, ya sea por su longitud o diseño con la necesidad de adecuarlo a determinados fines.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 03 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
D (mm) | 126 | 134 | 156 | 172 | 210 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor o con el eje mayor | L (mm) | 157 | 176 | 172 | 233 | 250 |
Con el eje menor | L1 (mm) | 28 | 35 | 54 | 65 | 70 | |
I1 (interno) (mm) | 23 | 32 | 49 | 62 | 65 | ||
Con el eje mayor | L1 (mm) | 35 | 45 | 54 | 65 | 75 | |
I1 (interno) (mm) | 32 | 42 | 49 | 62 | 70 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 04
Eje H-brida H//Eje H
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, con brida y eje hueco del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) y sin brida.
Esta construcción se utiliza cuando el conjunto recibe un motor o equipo que posea punta de eje y brida y en la salida sea necesario incorporar un eje cuyo largo y diseño difiera significativamente del ofrecido por nuestra empresa.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 04 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 166 | 178 | 182 | 238 | 267 |
L1 (INTERNO) (mm) | 28 | 35 | 54 | 65 | 70 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 166 | 178 | 267 | |||
L1 (INTERNO) (mm) | 35 | 45 | 75 | ||||
Con el eje menor | I1 (INTERNO) (mm) | 23 | 32 | 49 | 62 | 65 | |
Con el eje mayor | I1 (INTERNO) (mm) | 32 | 42 | 70 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 5 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 5 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 05
Eje H-brida H//Eje H-brida H
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, con brida y eje hueco del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) también con brida.
Esta construcción se utiliza cuando el conjunto recibe un motor o equipo que posea punta de eje y brida y en la salida se acople a otro equipo que posea punta de eje maciza y brida. Alguna de las bridas, o ambas, pueden ser de encastre macho a requerimiento del usuario.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 05 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 3 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 176 | 184 | 186 | 243 | 270 |
L1 (INTERNO) (mm) | 28 | 35 | 54 | 65 | 70 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 176 | 184 | — | —- | 270 | |
L1 (INTERNO) (mm) | 35 | 45 | — | —- | 75 | ||
Con el eje menor | I1 (INTERNO) (mm) | 23 | 32 | 49 | 62 | 65 | |
Con el eje mayor | I1 (INTERNO) (mm) | 32 | 42 | 70 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T1 (mm) | 4 | 4 | 4 | 4,5 | 5 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 06
Eje H-eje M
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, sin brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) sin brida.
Esta construcción se utiliza cuando el conjunto recibe el movimiento de entrada a través de un eje cuyas características de diseño difieren del que puede proporcionar nuestra fábrica, y en la salida se deriva el movimiento mediante una transmisión flexible o un acoplamiento compensador.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 06 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
D (mm) | 126 | 134 | 156 | 172 | 210 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 174 | 204 | 227 | 293 | 317 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 181 | 214 | — | — | 337 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | — | — | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 07
Eje H-brida H//Eje M
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, con brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) y sin brida.
Esta construcción se utiliza cuando el conjunto recibe un motor o equipo que posea punta de eje y brida a la entrada y en la salida el movimiento se deriva mediante una transmisión flexible o por medio de un acoplamiento compensador.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 07 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 189 | 208 | 232 | 298 | 327 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 196 | 218 | —- | 298 | 347 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | — | 60 | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 3,7 | 4,5 | 4,5 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T1 (mm) | 4 | 4 | 4 | 4,5 | 5 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |
702 – modelo 08
Eje H-brida H//Eje M-brida M
Esta variante presenta eje hueco del lado de la entrada del movimiento, con brida y eje macizo del lado de la salida del movimiento (aquel que será intermitente) con brida.
Esta construcción se utiliza cuando el conjunto recibe un motor o equipo que posea punta de eje y brida a la entrada y en la salida se acopla a otro equipo que posea eje hueco y brida, como puede ser un reductor de engranajes.
La altura H coincide con la medida estándar de los motores eléctricos normalizados.
Cotas generales
Serie 702 modelo 08 Tamaño | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | ||
Momento de torsión máximo (N.m) | 7,5 | 15 | 30 | 60 | 120 | ||
Eje | menor | d (mm) | 11 | 14 | 24 | 28 | 28 |
mayor | d (mm) | 14 | 19 | 38 | |||
chavetero | Según norma DIN 6885/3 | ||||||
A (mm) | 100 | 112 | 125 | 140 | 216 | ||
A1 (mm) | 80 | 90 | 100 | 125 | 178 | ||
B (mm) | 116 | 132 | 149 | 164 | 248 | ||
B1 (mm) | 95 | 114 | 126 | 156 | 225 | ||
H (mm) | 63 | 71 | 80 | 90 | 132 | ||
H1 (mm) | 118 | 126 | 135 | 150 | 205 | ||
Longitudes | Con el eje menor | L (mm) | 189 | 208 | 230 | 298 | 347 |
L1 (mm) | 23 | 30 | 50 | 60 | 60 | ||
Con el eje mayor | L (mm) | 196 | 218 | 230 | 298 | 327 | |
L1 (mm) | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | ||
Con el eje menor | I1 (mm) | 18 | 25 | 44 | 45 | 47 | |
Con el eje mayor | I1 (mm) | 25 | 33 | 67 | |||
Brida | Con el eje menor | D (mm) | 140 | 160 | 200 | 250 | 250 |
D1 (mm) | 115 | 130 | 165 | 215 | 215 | ||
D2 (mm | 95 | 110 | 130 | 180 | 180 | ||
T (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | ||
T1 (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | ||
Con el eje mayor | D (mm) | 160 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
D1 (mm) | 130 | 165 | 165 | 215 | 265 | ||
D2 (mm) | 110 | 130 | 130 | 180 | 230 | ||
T (mm) | 3,5 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | ||
T1 (mm) | 4 | 4 | 4 | 4,5 | 5 | ||
Masa (Kg) | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | ||
Máxima frecuencia de giro (1/min) | 6000 | 6000 | 3000 | 1800 | 1500 |